电力电缆的运输与保管

　　第一节 电力电缆运输的一般要求

　　电力电缆一般是缠绕在电缆盘上进行运输、保管和敷设施放的。30m以下的短段电缆也可按不小于电缆允许的最小弯曲半径卷成圈子，并至少在四处捆紧后搬运。过去的电缆盘多为木质结构，现在多为钢结构，因为钢结构比较坚固，不易损坏，对保护电缆很有好处，而且这种电缆盘可以重复使用，比木质电缆盘经济。

　　在运输和装卸电缆盘的过程中，关键的问题是不要使电缆受到损伤，不要使电缆的绝缘遭到破坏。虽然这是众所周知的问题，但是还时常发生，因此应引起足够的重视。

　　一、电缆盘装运

　　装电缆盘一般采用吊车，电缆盘在车上运输时，应将电缆盘放稳并牢靠地固定，电缆盘边应垫塞好，防止电缆盘晃动、互相碰撞或倾倒。

　　电缆运输前必须进行检查，电缆应完好，电缆封端应严密;电缆的内、外端头及充油电缆与压力箱之间的油管在盘上都要牢靠地固定，避免在运输过程中受震而松动;压力箱上的供油阀门应在开启状态，压力指示正常;电缆的外面要做好防护，以防外物伤害。如果发现问题，应处理好后才能装车运输。

　　电缆盘不允许平卧装车。平卧将使电缆缠绕松脱，也容易使电缆与电缆盘损坏。

　　二、电缆盘卸车

　　卸车时如果没有起重设备，严禁将电缆盘从运输车上直接推下。因为直接推下，不仅使电缆盘受到破坏，而且电缆也容易遭受机械损伤。较小型的电缆盘，可以用木板搭成斜坡，再用绞车或绳子拉住电缆盘沿斜坡慢慢滚下。

　　装卸电缆盘时严禁几盘同时吊装。

　　三、电缆盘的滚动

　　电缆盘在地面上滚动时必须控制在小距离范围内。滚动的方向必须按照电缆盘侧面上所示方向(顺着电缆的缠紧方向)。如果反向滚动会使电缆退绕而松散、脱落。

　　第二节 充油电缆运输的要求

　　(1)充油电缆出厂前，应按国家现行有关标准和技术条件进行出厂验收和外观检查，

　　以保证电缆运输安全，并防止产品质量上存在问题而进入工地，造成处理困难。

　　(2)当电缆的额定电压增加后，电缆的直径和弯曲半径也增大了，因此电缆盘轮毂的直径和电缆盘的体积也增大了。由于公路运输设备的限制，使电缆盘不能太宽，所以电缆盘体积的增大，其结果就使得电缆盘的直径增大。例如一个装有330kv、500m充油电缆的电缆盘，其直径大约有4m、重量约20t，这给起吊、搬运都带来困难。这样大的尺寸如果采用普通货车或载重汽车运输时，则受到桥梁、涵洞高度的限制。铁路运输时需采用凹型车皮，使其高度降低。公路运输时如果没有高度的限制可采用平板拖车运输。否则要采用如图2-1所示的专门拖车，以降低运输高度。

　　



　　(3)电缆的外护层一般为黑色，在太阳的直接照射下，将吸收热量，使电缆的油压随温度的上升而升高，如电缆端头的铅护套保护不好，将使端头铅套破裂漏油。因此充油电缆应遮蔽好，防止太阳直接照射。

　　(4)充油电缆运输中，还有一个需特别注意的问题，那就是充油电缆内部需经常保持一定的油压，以防止空气和水分侵入。油压是借助与电缆连接的压力箱来实现的。运输中的电缆铅扩套、压力箱及其连接管路等不得有损坏而漏油，否则将破坏电缆绝缘。过去电缆运输中曾发生多起压力箱与电缆连接的汕管被折断、油压表或油管路被卸掉、电缆封端破裂等情况，电缆内的油大量流出，造成电缆失压进气，绝缘破坏，造成重大损失。

　　(5)允油电缆运输中应有专人跟车进行监护，并按时抄录汕压，防止电缆及其附件受到损伤。压力箱上与电缆相连接的阀门应保持常开。如发现问题应及时处理。

　　(6)装卸电缆一般采用独杆抱或吊车，借助于钢丝绳和盘轴起吊。不允许将钢丝绳直接穿人电缆盘的孔中起吊，因为这样起吊，电缆盘将受力不均，或因钢丝绳挤压盘边而损坏电缆。